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Association dynamics

业务指南

智和博奕--三市高开震荡,个股分化明显

发布日期:2015-07-13

  海关总署最新公布的数据显示:2014年中国对外贸易进出口总值26.43万亿元人民币,比2013年增长2.3%。其中,出口14.37万亿元,同比增长4.9%;进口12.04万亿元,下降0.6%。全年贸易顺差2.35万亿元,扩大45.9%。按美元计价,2014年,中国进出口、出口和进口同比分别增长3.4%、6.1%和0.4%。虽然增幅没有达到7.5%的目标,但在内外部环境都面临诸多压力和困难的形势下已实属不易。世界经济已显露复苏迹象,预计进出口增长5%左右将成为未来几年中国外贸的“新常态”。当然,数据只是中国外贸“新常态”的外部表现,转型与变化才是中国外贸“新常态”的内在属性,中国外贸的内生增长动能正在孕育。
  三大因素驱动中国外贸加速转型
  中国推动转变外贸发展方式已近10年,转变外贸发展方式的重点是推动外贸从数量规模型发展向集约效益型发展转变;从价值链低端的加工制造型贸易向价值链中高端的自主创新型一般贸易转变,从以出口导向为主向进出口并重转变。当前,中国外贸虽然还存在诸多问题,但转变外贸发展方式的绩效已经日益明显,中国一般贸易进出口占外贸总值的比重提高,标志着中国对外贸易由外部拉动型向内生驱动型转变,对外贸易的质量和水平有所提高。
  2014年以来,各国的经济结构调整都步入快车道,中国外贸虽然已坐上第一大贸易国的交椅,但大而不强的局面更为突出,转型升级的紧迫性进一步增加,尤其是三大因素驱动中国外贸加速转型:一是欧美主导推动高标准的国际贸易规则重塑并试图将中国边缘化;二是发达国家制造业4.0战略将改变全球产业链分工格局,作为外贸基础的中国制造业仍在低端徘徊;三是中国土地、劳动力、环境等资源要素的压力使得制造业外资减少,劳动密集型产业加速向东南亚国家转移,东南亚国家外贸的强劲增长势头已挤压中国外贸的国际市场份额。
  此外,中国自身经济结构调整遭遇瓶颈,内需和投资对经济增长的拉动作用并不明显,仍需要三驾马车之一的外贸发挥重要作用,否则,有落入中等收入陷阱和滞胀的风险。需要加快推动外贸转型,形成新的竞争优势和新的增长点,使外贸成为中国经济发展的主引擎。新形势下,中国转变外贸发展方式的重点有所升级,侧重于提高对外贸易的管理能力,实现由政府政策性管理调控为主向营造良好的对外贸易市场环境转变;提高对外贸易的协调发展能力,实现由追求高速增长向适度、均衡发展转变;提高对外贸易的国际影响力,实现由被动型参与向主动和主导型参与转变。

信息来源:今日中国